汽车取消15年强制报废，新政策让人担忧，能开多久仍是未知数

很多年轻人都认为买了一辆汽车就能解决生活中出现的大部分烦恼，有了汽车就多了一个遮风挡雨的工具，上下班代步非常方便。其实买车不是一劳永逸的事情，用车过程中车主会遇到各种各样的烦恼，买了新车也不可能一直开到报废。

我国的报废标准一直在变化，以前定为15年以及60万公里，这条政策遭到了不少车主的反对。后来这条政策终于出现了改变，现在已经更改为行驶里程**过60万公里引导报废。汽车只要能通过年检就能一直上路，无法通过年检才会强制报废。

看到这条新政策很多车主都笑了，原本以为自己捡了个*，只要汽车通过年检就能一直上路，可是仔细一想汽车能开多久仍是未知数。虽然汽车使用年限增加了，但是前提条件是通过年检，年检真的这么容***吗？

参加过年检的车主深有感触，2019年开始我国年检增加了一项OBD检测，年检过程中汽车的行车电脑被接入*的装置，读取车辆的故障代码，一旦车辆存在多条故障代码就没办法通过年检。虽然延长了汽车使用年限，但是年检通过难度增加了，有些上了年纪的老车8年后就没办法通过年检了，只能强制报废。

老覃希望我国的汽车报废政策能朝着人性化的方向发展，现在的造车技术越来越，汽车勤于保养开15年以及60万公里没有任何问题，大家认为汽车多少年报废合理呢？

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