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随着大连的车辆越来越多，早晚高峰出行拥堵也成了常态。如今不少原来的有车一族开始放弃开车，选择地铁等方式绿色出行。市民周先生也是如此，名下的两辆车都放在车库，时间一长忘记了年审。昨日，他去车管所查询车辆的情况惊出了一身冷汗：自己名下2008年注册登记的凌志，已经**过三个年审周期没有年审了，若再不年审，今年8月车辆将被强行报废，其后半年内若不办理更新指标手续，小车车牌和指标也将被一并收回。
2014年4月29日，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，规定从2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免上线检验制度。
“新规实施之后，我以为自己的车辆可以6年内免年检了，就没有注意按时对车进行年审。”周先生对记者说。交警车管所工作人员表示，很多车主都以为“6年**”是6年免年审，其实，6年内免的是上线检测。在年检新规之前，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。新规实施后，6年内每2年仍须申领检验标志，也就是常说的年审。

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**，车辆的必要税费和保险

　　在正规途径购买的二手车一般在交易当日之前的税费是齐全的，但是交易之后的养路费、车船税、保险往往需要购买车主自行变更或者缴纳。

　　在养路费方面我们建议车主购买二手车过户之后*少按照半年为期限缴纳养路费。

　　在保险方面由于国家强制三者保险的执行，大部分二手车在出售的时候本身是带有强制三者保险，但是*好车主要询问并且进行保险的过户。另外，针对新手我们建议额外的商业保险也要根据自己的情况来确定，比如盗抢险、划痕险、车辆损失险等等。

重庆市报废汽车回收公司处理收购各种报废车辆，面包车，客车，事故车，报废车，黄标车，脱审车,重型自卸车，老旧车，大小货车，半挂车，平板车，拖头，摩托车，水泥罐车，粉尘罐车，搅拌罐车，各种工程车，越野车，着火车，泡水车。旧车处理回收厂家、诚信合作、回收价格、拖车、报废车款、下户注销好。欢迎有资源的老板电话咨询。

　　*二，涉及车辆安全的检查和更换

　　一般来说正规的经销商往往会根据车辆的必要安全部件的磨损情况来给购买方提供意见，比如车辆的轮胎、刹车盘片、转向助力等部件。但是由于车主的驾驶习惯和驾驶环境不同，我们建议经常跑长途、使用道路比较艰苦的用户*好提前更换轮胎、刹车盘片及相关的管线。

　　*三，涉及车辆使用性能的检查和更换

　　正常情况下购买二手车之后都应该对关键部件进行检查和整备，在没有维修保养记录的情况下，比如说根据情况对车辆的机油、转向助力泵油、刹车油、变速箱油进行更换和补充，空气、机油、汽油滤芯进行更换，风道、排气管进行检查和清洁等等。

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报废汽车正规途径，达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件
尽管回收拆解行业已形成一定规模，然而面临的困难不少。
大量报废车辆流入黑市，导致不少企业面临“吃不饱”的经营困境，发展受到制约。
另外，企业技术管理水平低，效益差，资金短缺，发展后劲不足。
此外，国家对回收拆解企业征收17%的增值税，由于无法获得进项抵扣发票，企业需按照销售额全额缴纳增值税，负担过重。
报废车以“假转籍”、“假过户”等形式流入黑市



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