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《报废汽车回收管理办法》》*十条及*十二条规定：报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。
根据《*人民共和国侵权法》*五十一条的规定：“以买卖等方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”

家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。 *21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；**过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。

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驾驶报废汽车上路危害及处罚方法

  　　报废汽车回收提醒—不要随便买报废车上路，且不说安全问题，先看看交警对报废车上路的处罚方法
　　如果是交通部门抓到了会罚款，如果是交警抓到了会没收报废车并罚款。
　　《道路旅客运输及客运站管理规定》  *八十四条　违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处以3万元以上10万元以下的罚款。
　　构成犯罪的，依法追究刑事责任：
　　（一）未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的；
　　（二）未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的；
　　（三）使用失效、、变造、被注销等无效的道路客运许可从事道路客运经营的;
　　（四）追赶许可事项，从事道路客运经营的。汽车回收网提醒您：驾驶报废车上路风险大，安全系数低，一旦意外，害人害己。

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机动车强制报废标准规定简介:

1.《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部*68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革**、公安部、环境保护部令2012年*12号公布。

2.2013年1月14日，商务部网站公布了该规定。《规定》共11条，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废的，自2013年5月1日起施行新规定。

3.新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。

4.之后，随着我国汽车工业的*发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中**取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是较为重要的变化。

5. 为**道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《*人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《*人民共和国大气污染防治法》、《*人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

6.根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。*三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

7. 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车使用年限及行驶里程参考，将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

8.修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

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