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车主福音：汽车报废新规6月1日正式执行，不再按废铁价格回收
大家好，很高兴再次与大家做分享，汽车是我们生活必不可少的交通工具，因为汽车都有一定的使用年限的，所以当我们的爱车到了一定时间，强制报废，记得多年前的报废年限是15年，但因为很多车主反馈这个报废规则合理，于是修改为了60万公里强制报废。

1、虽然报废年限由15年改为了60万公里，但多数车主，还是不满意，也不会主动将即将要报废的车辆开到车管所去报废。那么这是什么原因呢？

相信报废过的车主都清楚，汽车去报废，不仅费时间，而且还没有啥好处，几十万买来的汽车，终报废后，很多地方是没有补偿，或者是补偿较少。大部分地区都是象征性给200元报废费用。这样的汽车报废补贴，被网友戏称还不如卖废铁好。所以很多车主，宁愿将爆发车辆丢弃在大街上，也不愿意开去报废它。

报废车辆回收一般价格_旧车回收市场_旧车回收点

2、车主福音：汽车报废新规6月1日正式执行。我们一起看看，具体是有啥不一样。

大家可以去当地车管所部门咨询或者登录官网查阅，在新公布的《报废机动车回收管理办法》中指出：只要你将车辆开去有正规手续的报废中心，不仅可以享受补贴。还有以下“福利”。

、汽车五大总成可以换钱

报废车辆，只要经过检测核定，符合国家循环利用的相关条件，那么就可以拆解下来换钱了。它们包括：汽车发动机、变速箱、方向盘、车架、前桥和后桥。对于报废车主来说，这又是一笔可观的收益。

第二、汽车其他零部件可以换钱

不仅以上说的五大总成可以换钱，这次新规中明确表示，只要汽车的各零部件，拆解下来之后，符合国家相关循环利用的规则，那么都可以拿去换钱。但有一点，在这些拆解下来的零部件上面标注“报废机动车回用件”。目的是提醒各更换配件的主人，要谨慎使用。

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3、其实对于这次汽车报废新规，对于广大车主来说，完全是一大福音，因为确实比以前能到更多的收益。而且还有一点，那就是增强了车主主动报废的意愿了。相信这样一来，后期大街上的僵尸车应该会找不到了。

同时，可能给汽车配件市场带来一定的隐患，因为汽车的报废件，毕竟已经年数久了，虽然检测符合循环利用，但肯定不如新配件好。还有就是很多心术不正的汽车配件商家，可能会偷偷更新再投放市场。这样一来，后期汽车配件市场的翻新机会更加的鱼龙混杂了。

尽管如此，对于哪些是豪车的车主，相信他们还是舍不得去报废了，首先，豪车都是**版的，而且有收藏价值，所以豪车的主人也不会为了这点钱去报废，宁可停在家里面收藏。

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